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    表冷器的一系列特性

    作者:万博体育平台网址不锈钢表冷器 | 发布时间:2014-01-22

        大型表冷器一般用于制冷面积比较大的制冷区域、地铁、工厂、用的比较广泛。下面给大家介绍下大型表冷器的特点和结构,以后大家在选购和安装表冷器的时候能做好的参考。

    A.表冷器在裝置過程中存在什麽問題?
          由于北京地铁复—八线首次采用大型表冷器这一新技术,设计中存在缺點不可避免。在2000年夏季第一次投入实际运行的过程中,有的车站曾经出现凝结水排放组织不畅、风道地面保温材料易破损

    等征象。這些問題都得到了美滿的解決。大型表冷器屬于非標准的工業産品,雖然設計過程中盡可能地請求建築專業把風道設計成標准尺寸,但限于公開建築的複雜性、多樣性,往往很難完成。在生産裝置

    時,表冷器與土建風道之間采用混凝土加添密封,造成檢修時的拆卸困難,這個問題通過在表冷器進出口加裝法蘭的方式得以解決。
        

    B.大型表冷器在使用中出現的問題和維修方案
        由于在大型表冷器集成系统中,送、排风机同时担负区间地道的通风排烟,以是在不同使用工况之间转换时,会产生一些技术问题。首先是送、排风系统的阻力不一致,当控制系统請求两台风机并联运

    行對區間進行送風或排風時,會造成比較大的並聯服從損失;其次,空調季節結束時,車站進入透風換氣的運行模式,大型表冷器增長了送風體系的阻力。針對這些問題,在南京地鐵2號線的設計過程中,作了

    兩種技術改進措施的對比。通過對比,旁通式的風閥在對比中占據明顯優勢,在設計中被選用。當體系轉換爲透風模式時,旁透風閥打開,大部分風量通過旁透風路(原檢修通道)分流,小部分通過表冷器。

    C.大型表冷器空調體系組成
          大型表冷器集成系统是一种情勢简单、功能齐全、节约机房占地、造价相对低廉的新型地铁通风空调系统。它是通过设备、风道的共用,将区间地道變亂通风系统与车站公共区通风空调系统合二为

    一,集成的一種新型地鐵透風空調體系。同時,由于風機變頻調速技術的采用,采用合理的控制方式,可以完成透風季節變風量運行,節約大批的風機電耗。典型體系是在車站的兩端分別設置一條送風道和排

    風道,送風道內設置大型表冷器,利用車站的送排風道及風道內的送排風機、消聲器、組合風閥等組成車站公共區空氣處理體系。通過組合風閥的轉換,該體系既能滿足區間透風、防災需要,又能滿足車站

    公共區空調季節最小新風運行、全新風空調運行和非空調季節的透風運行。
    看了上面的先蓉,信賴大家對大型表冷器也有了一定程度的了解。希望這篇文章能夠幫助到大家。

     



    關鍵詞:表冷器 
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